Đoàn công tác kiểm tra thực địa tại vị trí dự kiến xây dựng ga Bình Xuyên, xã Bình Nguyên

Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, đoạn qua địa bàn tỉnh Phú Thọ (sau sát nhập) có chiều dài 99,1 km, đi qua 5 phường và 15 xã, bắt đầu từ xã Đan Thượng và kết thúc tại phường Phúc Yên, gồm 5 ga (4 ga hỗn hợp, 1 ga hành khách) và 2 trạm tác nghiệp kỹ thuật. Dự án chiếm dụng khoảng 630,56 ha đất; liên quan 1.813 hộ phải tái định cư tại 36 khu; di dời 5 nghĩa trang, gần 300 vị trí đường dây, trạm biến áp và gần 200 cột điện chiếu sáng. Ước tính, tổng kinh phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trên 12.363 tỷ đồng; nhu cầu vốn để giải phóng mặt bằng năm 2025 là 800 tỷ đồng, năm 2026 trên 11.563 tỷ đồng.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy phát biểu tại buổi làm việc

Hiện, các cơ quan chức năng của tỉnh đang phối hợp với Ban Quản lý dự án đường sắt để xác định mức độ ảnh hưởng và phương án xử lý theo quy định. Tỉnh cũng đã kiện toàn Ban Chỉ đạo GPMB của tỉnh để tiếp tục đôn đốc, chỉ đạo công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; giao chủ đầu tư tổ chức triển khai thực hiện công tác GPMB cho Ban Quản lý dự án khu vực Phú Thọ làm chủ đầu tư đối với khu vực tỉnh Phú Thọ cũ và Ban Quản lý dự án khu vực Vĩnh Phúc làm chủ đầu tư đối với khu vực tỉnh Vĩnh Phúc cũ. Đồng thời, ban hành kế hoạch thực hiện GPMB, bảo đảm các mốc thời gian theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ; kịp thời tham gia ý kiến vào hồ sơ dự án, kiến nghị điều chỉnh hướng tuyến tại một số vị trí cho phù hợp thực tế; ban hành nhiều văn bản chỉ đạo, giao nhiệm vụ cụ thể cho các sở, ngành, địa phương; tăng cường quản lý, ngăn chặn xây dựng và canh tác trái phép để trục lợi; phối hợp chặt chẽ, hỗ trợ Ban Quản lý dự án đường sắt và đơn vị tư vấn triển khai các phần việc trên địa bàn. Về công tác chuẩn bị khởi công khu tái định cư và tuyến chính, tỉnh đã phối hợp với Bộ Xây dựng rà soát, xác định vị trí, quy mô đầu tư; dự kiến khởi công 1 ga đường sắt vào ngày 19/12/2025 và 1 khu tái định cư vào ngày 19/8/2025 theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ.

Tại buổi làm việc, các đại biểu đã tập trung thảo luận, trao đổi, làm rõ các nội dung liên quan đến việc điều chỉnh một số hướng tuyến, vị trí; phương án di dời…

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phan Trọng Tấn tiếp và làm việc với Đoàn công tác

Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phan Trọng Tấn kiến nghị giữ nguyên vị trí ga Phú Thọ bởi nếu thay đổi sẽ lấn vào đất quốc phòng, gây khó khăn cho quá trình triển khai. Riêng việc điều chỉnh vị trí để tránh trạm biến áp 110kV tại khu vực ga Việt Trì, đồng chí đánh giá hợp lý cả về yếu tố kỹ thuật lẫn kinh tế.

Đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh cũng đề nghị đơn vị tư vấn cùng các cơ quan liên quan phân tích, đánh giá kỹ lưỡng các yếu tố kinh tế, kỹ thuật tại từng phương án hướng tuyến cũng như khu vực ga Bình Xuyên; đồng thời, giao các sở, ngành, địa phương phối hợp chặt chẽ, thống nhất nội dung và xử lý kịp thời các vấn đề phát sinh.

Đánh giá cao tinh thần chủ động, phối hợp chặt chẽ của tỉnh trong quá trình triển khai dự án, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy đề nghị Ban Quản lý dự án đường sắt nâng chất lượng công tác phối hợp với các cơ quan chức năng của tỉnh để bảo đảm tiến độ chung và hạn chế tối đa khối lượng giải phóng mặt bằng.

Phùng Hải