Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn phát biểu tại buổi làm việc

Tiếp và làm việc với đoàn có các đồng chí: Quách Tất Liêm - TUV, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, lãnh đạo một số sở, ngành đơn vị liên quan.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quách Tất Liêm phát biểu tại buổi làm việc

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn tránh thành phố Hòa Bình, tỉnh Hòa Bình (nay là phường Thống Nhất và phường Hòa Bình, tỉnh Phú Thọ) (dự án QL6) có chiều dài 5km từ Km73+500 đến Km78+500 QL6. Dự án có tổng mức đầu tư 473,727 tỷ đồng.

Theo tiến độ, dự án sẽ hoàn thành vào ngày 31/8/2024. Tuy nhiên, do vướng mắc về giải phóng mặt bằng nên phải gia hạn tiến độ lần 1 đến ngày 31/12/2024 và lần 2 đến ngày 31/5/2025. Mặc dù Bộ Xây dựng (trước đây là Bộ Giao thông vận tải) đã có nhiều văn bản và UBND tỉnh Hòa Bình (nay là tỉnh Phú Thọ) đã nhiều lần họp kiểm điểm tiến độ để giải quyết các khó khăn vướng mắc, yêu cầu hoàn thành và bàn giao mặt bằng theo đúng tiến độ dự án; tuy nhiên, đến nay, công tác giải phóng mặt bằng vẫn chưa hoàn thành, còn 100m/3 đoạn (tuyến chính) và 110m đường dẫn cầu vượt ngang (sau trụ sở UBND phường Thống Nhất) chưa có mặt bằng; 9 cột điện chưa di dời.

Trên cơ sở mặt bằng được giao, Ban Quản lý dự án 6 đã chỉ đạo các Nhà thầu thi công hoàn thành thành thi công thảm mặt đường, hệ thống thoát nước và công trình trên tuyến của 4,9/5,00Km mặt bằng được giao. Luỹ kế đến nay là 184,9/199,51 tỷ đạt 92,67% giá trị, hiện nay các đơn vị thi công duy trì bố trí nhân sự, thiết bị để thực hiện công tác đảm bảo giao thông các vị trí mặt đường bị thu hẹp trên tuyến.

Đại diện Ban Quản lý dự án Giao thông 6, Bộ Xây dựng phát biểu tại buổi làm việc

Dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 2, đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì (dự án QL2) đầu tư nâng cấp, cải tạo 11,06 km Quốc lộ 2 để đạt quy mô và tiêu chuẩn kỹ thuật là đường cấp III đồng bằng; 4 - 6 làn xe theo tiêu chuẩn TCVN 4054:2005; tốc độ thiết kế 80 km/h. Tổng mức đầu tư dự án là 1.258,179 tỷ đồng, tiến độ thực hiện hoàn thành năm 2025.

Công tác giải phóng mặt bằng dự án còn gặp nhiều khó khăn do: Diện tích thu hồi lớn, ảnh hưởng đến nhiều hộ; phạm vi thu hồi đất nông nghiệp có nhiều hạng mục tài sản tạo lập trái phép; phạm vi thu hồi đất thổ cư có khối lượng tài sản lớn, một số hộ dự kiến phải bố trí tái định cư; vị trí dự kiến tái định cư nằm trên đoạn cải tuyến có vị trí tương đồng với vị trí thu hồi nhưng vị trí này mới chỉ có quy hoạch chung, chưa có quy hoạch phân khu, quy hoạch chi tiết 1/500. Ngoài ra việc phân tách khối lượng, kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng để phê duyệt theo nguồn vốn trung ương và địa phương gặp nhiều khó khăn, phức tạp; thời gian thực hiện dự án được phê duyệt chỉ đến hết năm 2025, nhưng công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng dự kiến phải kéo dài đến hết năm 2026 mới có thể hoàn thành. Do mới được thành lập, một số xã hiện đang thiếu hụt nhân lực, đặc biệt là cán bộ trực tiếp tham gia công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng; mặt khác, đội ngũ hiện có còn hạn chế về kinh nghiệm chuyên môn, dẫn đến việc tổ chức triển khai công việc còn chậm, ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án…

Đại diện Ban Quản lý dự án khu vực Vĩnh Phúc phát biểu tại buổi làm việc

Sau khi thảo luận tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quách Tất Liêm khẳng định: Hai dự án giao thông đóng góp quan trọng vào sự phát triển của các địa phương trong tỉnh, do đó, tỉnh Phú Thọ sẽ quyết tâm chỉ đạo, nỗ lực hoàn thành và bàn giao mặt bằng dự án QL6 theo tiến độ. Đối với dự án QL2, giao UBND các xã liên quan nhanh chóng tiếp nhận, kế thừa hồ sơ, kết quả công việc liên quan đến nhiệm vụ do UBND cấp huyện (cũ) đã triển khai, đảm bảo tính liên tục và hiệu quả trong tổ chức thực hiện.